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这也让小米汽车还没有问世，电厂就提前带火了小米汽车概念股。一方面立足供应链，荷侧化同时也发力自动驾驶。
数字毕竟小米已经在汽车上砸了真金白银。这意味着小米汽车即将面对的是腥风血雨，虚拟如何抢占市场将会是小米汽车面前现实的考验。二是国产化替代，电厂在部分细分领域如车用IGBT、电厂MCU、毫米波雷达、热管理、线控等，部分国内公司通过迭代升级，未来有望逐步蚕食替代海外巨头的市场份额。
个股方面，荷侧化奥特佳、佳云科技、银宝山新、沃格光电、凯众股份等多只个股涨停。彼时，数字对小米而言，占总营收59%的手机业务遇到瓶颈，小米想用智能出行补全AIoT的最后一环。
在宣布造车的时候，虚拟雷军说：我很清楚，这个决定意味着什么，我愿意押上我人生全部的声誉，再次披挂上阵，为小米汽车而战。
11月15日，电厂工信部发布了第377批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，电厂两款小米牌纯电动轿车出现在公示列表中，产品型号分别为BJ7000MBEVR2、BJ7000MBEVA1，型号分别为SU7Max和SU7，生产企业名称均为北京汽车集团越野车有限公司。黄石广合精密电路有限公司行政主管蓝红梅：荷侧化从黄石广合到花湖机场，荷侧化大概是40分钟的时间，我们现在只要在凌晨把货物出过去，它都可以满足我当日到达客户的手上，达到我们的品质运输的要求。
近三年，数字黄石开发区·铁山区光电子信息产业规模保持50%的高速增长，数字随着一批PCB企业发展壮大，产业聚集效应不断凸显，吸引越来越多的相关企业落户黄石。随着鄂州花湖机场的航线增多，虚拟黄石广合的发货半径和时效也在不断优化。
良好的效益让公司有底气加大技术研发的投入，电厂目前已申请专利21项。黄石开发区·铁山区自2011年引进第一家PCB企业以来，荷侧化目前已拥有光电子信息企业百余家，其中全球PCB五十强企业3家，全国电子电路百强企业17家。
